Mae rims olwynion aloi, a elwir hefyd yn olwynion aloi alwminiwm, yn olwynion modurol a weithgynhyrchir yn bennaf o aloi alwminiwm (neu aloion ysgafn eraill fel aloion magnesiwm alwminiwm) trwy brosesau gan gynnwys mwyndoddi, gofannu a chastio.
O'u cymharu â'r holl olwynion dur, mae olwynion aloi yn ysgafnach (yn pwyso 10–20% yn llai), sy'n helpu i leihau'r defnydd o danwydd a gwella ystwythder wrth drin; maent hefyd yn cynnig dargludedd thermol rhagorol, ymwrthedd cyrydiad ac amlochredd esthetig, gan eu galluogi i wasgaru'r tymereddau uchel a gynhyrchir yn ystod brecio yn gyflym a thrwy hynny leihau'r risg o anffurfiad olwynion.
Ystod Cynnyrch
Yn seiliedig ar y broses weithgynhyrchu, mae olwynion aloi wedi'u rhannu'n bennaf yn olwynion cast (sy'n is o ran cost ac yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn masgynhyrchu) ac olwynion ffug (sy'n cynnig cryfder uwch a phwysau ysgafnach, ac a ddefnyddir yn gyffredin mewn cerbydau perfformiad uchel).
Mae olwynion ffug, yn arbennig, yn cael eu cynhyrchu trwy wasgu miloedd neu hyd yn oed ddegau o filoedd o dunelli i wasgu ingotau alwminiwm solet yn uniongyrchol i siâp, yn debyg iawn i 'forging iron'. Fe'u nodweddir gan gryfder uchel, pwysau ysgafn, gwell effeithlonrwydd tanwydd a gwell trin. Mae olwynion cast, ar y llaw arall, yn cael eu cynhyrchu trwy wresogi alwminiwm i gyflwr hylif, gan ei arllwys i mewn i fowld a chaniatáu iddo oeri a setio. Mae'r broses hon yn syml, yn gost-effeithiol ac yn caniatáu ar gyfer amrywiaeth eang o ddyluniadau. Mae'r gwahaniaeth rhwng y ddau yn gorwedd yn bennaf yn y broses weithgynhyrchu, gan arwain at wahaniaethau sylweddol mewn perfformiad, pwysau a phris.
Dadansoddiad Cymharol
| Enw Cynnyrch | Olwynion ffug | Olwynion cast |
| Strwythur Metel | strwythur moleciwlaidd hynod o drwchus, heb unrhyw fandylledd na llacrwydd | gall gynnwys mandyllau bach, gyda strwythur cymharol llac |
| Cryfder a Chadernid | Cryfder eithriadol o uchel ac ymwrthedd effaith ardderchog; fodd bynnag, nid oes ganddynt wydnwch-er eu bod yn annhebygol o chwalu ar effaith dreisgar, gallant dorri'n llwyr. | Cryfder cymedrol a chaledwch da; maent yn fwy tebygol o blygu ac anffurfio ar effaith dreisgar, a thrwy hynny amsugno'r egni effaith. |
| Pwysau | ysgafnach; 15-20% yn ysgafnach nag olwynion cast o'r un maint | trymach |
| Dyluniad ac Ymddangosiad | Oherwydd cyfyngiadau'r broses weithgynhyrchu, mae eu dyluniad yn gymharol syml, ond maent yn cynnig cywirdeb peiriannu hynod o uchel. | Maent yn dod mewn amrywiaeth eang o ddyluniadau a gallant gynnwys dyluniadau cymhleth a chymhleth. |
| Pris | Uchel; mae'r broses weithgynhyrchu yn gymhleth, ac mae'r gost sawl gwaith yn uwch na chost olwynion cast, neu hyd yn oed yn fwy | Isel; addas ar gyfer cynhyrchu cyfaint uchel; gwerth rhagorol am arian |
Wrth ddewis olwynion aloi, dylech bwyso a mesur eich opsiynau yn seiliedig ar eich anghenion gwirioneddol. At ddefnydd teulu bob dydd, dewiswch olwynion cast marw, sy'n cynnig gwerth da am arian, dewch mewn amrywiaeth eang o arddulliau, ac yn sicrhau cymudo diogel. Os ydych chi'n chwilio am olwynion ysgafn i wella perfformiad trin, neu os oes gennych chi ofynion addasu, ystyriwch olwynion ffug, sy'n cynnig mwy o gryfder ond sy'n dod am bris uwch.
Ar ben hynny, rhaid i chi fod yn arbennig o ofalus wrth uwchraddio maint olwynion. Peidiwch â mynd ar drywydd meintiau mwy yn ddall; mae'n hanfodol sicrhau cydnawsedd llym â pharamedrau allweddol y cerbyd gwreiddiol, megis patrwm bollt, gwrthbwyso (gwerth ET) a thyllu canol. Gall methu â gwneud hynny arwain at anawsterau gosod, dirgryniadau ffordd neu hyd yn oed beryglon diogelwch. Wrth brynu, fe'ch cynghorir i flaenoriaethu cynhyrchion sydd wedi pasio ardystiad ansawdd swyddogol ac i archwilio wyneb yr olwyn yn ofalus am ddiffygion fel mandylledd, craciau neu burrs. Osgowch gynhyrchion 'tri-na' heb frand, heb eu hardystio lle bynnag y bo modd er mwyn sicrhau diogelwch gyrru.