Gellir categoreiddio llwythi ymyl fel
Llwyth statig: Y grym a drosglwyddir i ymyl yr olwyn trwy'r system atal pan fydd y cerbyd yn llonydd, yn deillio o bwysau'r cerbyd.
Llwyth deinamig: Y grym deinamig ychwanegol a roddir ar ymyl yr olwyn oherwydd grymoedd anadweithiol ac effaith pan fo cerbyd yn symud, yn cornelu, yn brecio neu'n croesi arwynebau anwastad. Mae llwythi deinamig fel arfer yn sylweddol fwy na llwythi statig.
Pwysigrwydd Llwythi Ymyl
Diogelwch: Rhaid i ymylon feddu ar gryfder ac anhyblygedd digonol i wrthsefyll y llwythi hyn, gan atal torri asgwrn neu anffurfiad yn ystod y llawdriniaeth. Dyma'r gofyniad diogelwch mwyaf sylfaenol.
Sail y Dyluniad: Mae'n sail gyfrifiadol graidd ar gyfer dylunio strwythurol a dewis deunydd o rims (yn enwedig cydrannau hanfodol fel adenydd, rhigolau ymyl, a fflansau).
Bywyd Blinder: Llwythi ymyl cylchol yw prif achos blinder metel mewn ymylon. Rhaid i'r dyluniad roi cyfrif am ffactorau diogelwch o dan y llwythi mwyaf a sicrhau-dygnwch blinder hirdymor.
Nid yw cynhwysedd llwyth ymyl olwyn wedi'i labelu'n fympwyol; mae'n werth llwyth diogelwch wedi'i gyfrifo a'i fesur gam wrth gam gan weithgynhyrchwyr ag enw da trwy safonau + dylunio + deunyddiau + prosesau gweithgynhyrchu + profion gwirioneddol, ac fe'i nodir yn y manylebau cynnyrch.
At hynny, mae mathau gwahanol o offer (fforch godi, trelars, peiriannau adeiladu) ill dau yn cadw at safonau dylunio ymyl a llwyth penodol. O ganlyniad, wrth ailosod rims, mae'n hanfodol sicrhau bod cynhwysedd llwyth graddedig yr ymyl newydd yn bodloni neu'n rhagori ar fanylebau'r gwneuthurwr gwreiddiol.
Mae'r llwyth ymyl yn cynrychioli cyfanswm yr holl rymoedd y mae'n rhaid i'r ymyl eu gwrthsefyll trwy gydol oes gwasanaeth cyfan y cerbyd, gan ffurfio dangosydd perfformiad hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad diogel a dibynadwy'r ymyl.