Mae ymyl olwyn cerbyd yn gydran metel silindrog sy'n cynnal cyfuchlin fewnol teiar ac wedi'i ganoli ar siafft. Mae yna wahanol fathau o olwynion yn dibynnu ar eu diamedr, lled, dull mowldio, a deunydd.
Pan na fydd diamedr allanol y teiar yn newid, mae angen gosod teiar yn lle'r ymyl olwyn gyda chymhareb agwedd uwch. Mae hyn yn lleihau dylanwad ochrol y cerbyd, gan ei gwneud yn fwy sefydlog i yrru a darparu teimlad ysgafnach wrth gornelu. Ond y gost yw bod y perfformiad amsugno sioc wedi'i wanhau'n sylweddol, a bydd hyd yn oed bump bach yn cael ei drosglwyddo'n glir i'r cerbyd, gan leihau cysur yn fawr. Yn ogystal, mae gan deiars gwastad a denau ymwrthedd gwannach i rymoedd allanol, yn enwedig pan fyddant yn cael eu taro gan wrthrychau miniog, maent yn hawdd eu niweidio.