Gwneuthurwyr Olwynion Dur Custom

Mae gweithrediadau fforch godi yn rhychwantu amgylcheddau amrywiol, o warysau i gilfachau llwytho, gan fynnu safonau uchel ar gyfer gallu llwythi olwynion, ymwrthedd rholio, amddiffyn llawr, a lleihau sŵn.
Strwythur: Mae olwynion gyriant blaen fel arfer yn cynnwys ymylon rhigol un darn o ddyfnder i sicrhau eu bod yn ffitio'n dynn gyda'r teiars ac yn gallu gwrthsefyll trorym gyrru sylweddol. Gall olwynion llywio cefn ddefnyddio ymylon hollt ar gyfer tynnu ac ailosod teiars yn haws.
Deunydd: Y tu hwnt i'r holl olwynion dur traddodiadol, mae olwynion cyfansawdd gyda chraidd dur wedi'i orchuddio â polywrethan yn dod yn amlwg. Mae'r strwythur hwn yn cyfuno cryfder dur ag elastigedd uchel polywrethan, ymwrthedd traul, a nodweddion nad ydynt yn marcio, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer arwynebau llyfn dan do.
Dull Addasu: Gall gweithgynhyrchwyr olwynion dur personol ddylunio manylebau ymyl a dimensiynau mowntio canolbwynt yn union yn unol â thunelledd y fforch godi. Ar yr un pryd, maent yn cynnig opsiynau deunydd gwadn lluosog-gan gynnwys dur solet a polywrethan-amrywiadau wedi'u gorchuddio-wedi'u teilwra i senarios gweithredol amrywiol.

Rhaid i drelars groesi priffyrdd ar gyflymder uchel dros bellteroedd estynedig wrth barhau â llwythi sefydlog a deinamig parhaus o gargo. O ganlyniad, mae dibynadwyedd, gwydnwch a diogelwch yn ystyriaethau hollbwysig.
Adeiledd a Deunyddiau: Argymhellir olwynion dur cryfder uchel, naill ai'n adrannol neu heb diwb. Mae'r olwynion hyn fel arfer yn cynnwys disgiau mwy trwchus (ee, 14-18mm) i drin llwythi trwm a defnyddio cotio electrofforetig cathodig uwch ar gyfer ymwrthedd cyrydiad gwell yn erbyn glaw, eira a halen ffordd.
Dull Addasu: Yr agwedd hollbwysig ar addasu olwynion trelar yw cyflawni dimensiynau rhyngwyneb manwl gywir. Mae gweithgynhyrchwyr olwyn dur personol yn gofyn am fanylebau echel, yn enwedig diamedr cylch traw twll bollt (PCD) a gwrthbwyso (ET), gan fod y paramedrau hyn yn pennu gosodiad olwyn cywir yn uniongyrchol. Yn ogystal, rhaid i fynegai llwyth yr olwyn fod yn fwy na màs gros cynlluniedig uchaf yr ôl-gerbyd.

Mae peiriannau adeiladu fel craeniau a cherbydau mwyngloddio yn aml yn gweithredu o dan lwythi trwm, ar gyflymder isel, ac mewn amgylcheddau garw, gan osod y gofynion llymaf ar eu olwynion.
Strwythur a Deunyddiau: Olwynion dur aloi wedi'u ffugio neu eu castio'n arbennig yw'r dewis a ffefrir mewn senarios o'r fath. Mae deunyddiau fel duroedd aloi 42CrMo a 65Mn, trwy ddiffodd a thymeru neu driniaethau caledu wyneb, yn cyflawni cryfder eithriadol o uchel ac yn gwrthsefyll traul. Gall eu caledwch wyneb gyrraedd HRC 40-48 neu uwch, gan eu galluogi i wrthsefyll effeithiau dwys a sgraffiniad.
Dull Addasu: Mae addasu olwynion peiriannau adeiladu yn hynod arbenigol. Er enghraifft, mae olwynion craen sy'n gweithredu ar draciau yn gofyn am siapiau gwadn (siâp silindr, conigol, neu ddrwm) a ffurfweddau fflans (sengl, dwbl neu heb fflans) wedi'u dewis yn ôl proffil y rheilffordd. Rhaid cyfrifo diamedr olwyn (yn amrywio o 200mm i dros 1500mm), lled ymyl, a dyfnder triniaeth wres i gyd yn drylwyr yn seiliedig ar gapasiti llwyth ac amodau gweithredu'r offer penodol.